Роль китайського глушника трактора 50-1205015 МТЗ:
Глушник - це своєрідний пристрій для запобігання поширенню звуку та пропускання потоку повітря. Це важливий захід для усунення динамічного шуму повітря. Безшумний трактор - це пристрій, встановлений у тракті повітряного потоку або системі впуску або випуску аеродинамічних пристроїв (таких як повітродувка, повітряний компресор, вихлопні гази котла, генератор, водяний насос тощо, вихлоп яких випромінює шум) для зменшення шуму.
Глушник 50-1205015 МТЗ-це функції:
Принцип глушника' Глушник полягає у використанні відповідної комбінації порожнини та трубки, щоб досягти двох видів ефектів для сприяння ефекту глушника: автомобільний глушник спочатку використовує мутацію труби секція (а саме зміна звукового опору) для того, щоб звукова хвиля, що поширюється вздовж труби, відбивалась назад у напрямку джерела звуку, щоб звукова енергія відбивалася назад на її початкове місце; Дві автомобільні глушники мають використовувати кілька відображень інтерфейсу, спочатку зробити перше поширення звукових хвиль вперед назад до початку координат, поширитися вперед і назад, і ще не відобразилося при другому поширенні вперед зближення акустичних хвиль, і обидві однаково, за амплітудою на різниці фаз 180 градусів непарної кількості разів, втручатися і компенсувати один одного. Принцип автомобільного глушника був введений у дев’ятій главі фізики середньої школи,&«Механічна хвиля &»,&«Хвильова інтерференція &»; : витяжна труба складається з двох труб різної довжини, які відокремлюються до перетину. Оскільки різниця в довжині двох трубопроводів дорівнює половині довжини хвилі звукової хвилі, що випромінюється автомобілем, втручання двох хвиль у накладення скасовує одна одну і послаблює інтенсивність звуку, так що звук буде зменшуватися , відтворюючи таким чином ефект приглушення. За своїм принципом роботи автомобільний глушник можна розділити на глушник опору, глушник опору та глушник з повним опором. Імпедансний глушник в основному використовується для зменшення шуму, звукопоглинаючий матеріал звукопоглинальний матеріал закріплюється в стінці циркуляційної труби циркуляції повітря або певним чином розташовується в трубопроводі, коли звукові хвилі надходять у глушник, більша частина звукової енергії поглинається , ефект приглушення, глушник опору має перевагу високої частоти в широкому діапазоні заглушення, особливо для високочастотних звукових хвиль, які мають помітний ефект заглушення.
Недоліки глушника автомобіля полягають у тому, що термін експлуатації короткий у високотемпературній парі та газі, що впливає на ерозію на звукопоглинаючий матеріал. Глушник автомобіля також називають глушником опору та акустичним фільтром. Автомобільний глушник поділяється на резонансний тип, тип розширювальної камери та тип перешкод. Найпростіший автомобільний глушник з розширювальною камерою являє собою товсту трубку з великим перетином на трубці каналу повітряного потоку, але її кінець являє собою тонку трубку. Довжина секції розширювальної камери (велика трубка) регулюється для зміни відбиття та перешкод звукових хвиль, щоб змінити кількість шуму та максимальну частоту ослаблення шуму. Він відрізняється від резистивного глушника автомобіля тим, що не має звукопоглинального матеріалу. Стійкий автомобільний глушник має переваги простої конструкції, високої температурної стійкості та стійкості до газової ерозії, а також хороших характеристик усунення низькочастотних шумів. Дефект стійкого автомобільного глушника - його вузька смуга шуму. В основному використовується на вході та випуску автомобільних двигунів та інших поршневих двигунів.
Імпедансний композитний автомобільний глушник зроблений шляхом поєднання перших двох переваг. Існують не тільки резистивні звукопоглинаючі матеріали, але й резистивні фільтруючі елементи, такі як резонансна порожнина та розширювальна камера всередині фільтра, тому він має хороший ефект акустичного послаблення у широкому діапазоні частот. Шум двигуна в основному включає шум згоряння, механічний шум, шум всмоктування та випуску, шум вентилятора охолодження та інші компоненти. Щоб зменшити шум горіння, необхідно поліпшити умови горіння та покращити якість горіння для досягнення плавної форми хвилі тиску. Найбільш ефективне спалювання може бути досягнуто шляхом належного розташування свічок запалювання, клапанів та належного типу спалювача та режиму охолодження. Що стосується палива, то чим вище октанове число бензину, тим краща якість запалювання та ефективність проти ударів будуть кращими. Механічний шум можна зменшити, покращивши механізм розподілу двигуна або випускний механізм за умови, що вихідна потужність двигуна не зменшується
Основною функцією глушника є контроль над викидами вихлопних газів і заглушення двигуна. Вихлопна система поширюється від передньої частини двигуна до задньої частини автомобіля. Випускний колектор з'єднується з головкою блоку циліндрів, і вихлоп виштовхується з двигуна.
Під час проходження газів через витяжну систему вони аналізуються кисневими датчиками, уточнюються каталізаторами у вихлопних газах, а надлишок звуку заглушується. Коли газ виходить з автомобіля, система викидів робить автомобіль плавнішим, чистішим і тихішим.
Для автомобілів з турбонаддувом турбокомпресор простягається від виходу турбокомпресора до витяжної секції під відкритим небом. Системи з турбонаддувом часто виробляються як додаткові характеристики для автомобілів з турбокомпресорами. Деякі системи повернення турбіни замінюють каталітичні нейтралізатори, що забезпечують менше обмеження потоку. Щоб ваш автомобіль працював безперебійно, безшумно та ефективно, важливо перевіряти вихлопну систему хоча б раз на рік.
Загальні ознаки зносу
Прокладка випускного колектора: тріщини або отвори можуть спричинити витік вихлопних газів, що впливає на безпеку, шум при роботі. Датчик кисню: тріщини, пошкоджена проводка або заблоковані повітрозабірники можуть призвести до неправильного регулювання паливно -повітряної суміші та поганої економії палива.
Каталізатори: Перегрів, затемнення, блокування або корозія можуть спричинити забруднення повітря, надмірний шум при грубому холостому ходу. Труби, вішалки, опори для кріплень: Надмірна іржавіння або поломка болтів можуть призвести до опускання небезпечних компонентів вихлопних газів, створюючи небезпеку для інших учасників дорожнього руху.
Функції компонентів вихлопу такі:
Випускний колектор дозволяє теплу газу двигуна надходити до вихлопної системи Каталізатор зменшує забруднення викидів вихлопних газів Резонаторний глушник зменшує шум різноманітних конфігурацій трубопроводів, що з'єднують компоненти, включаючи випускну втулку
Основні компоненти вихлопних газів розраховані на тривалий час, але неможливо передбачити їх справжнє життя. Це тому, що на них поширюється багато факторів, що впливають на довговічність. В основному вони виготовлені з металу і схильні до корозії через надзвичайно високу температуру.
Сухі кородовані прокладки дозволяють корозійним газам проникати всередину і повільно руйнувати каталітичний нейтралізатор, що проявляється у вигляді запаху тухлого яйця/ сірки. Якщо прокладка випускного колектора поступається місцем, ви можете почути дуючий шум. Необхідно регулярно перевіряти вихлопні гази та дорожнє сміття, такі як каміння, нерівності швидкості або перевіряти їх на корозію чи пошкодження від удару
Популярні Мітки: Деталі трактора 50-1205015 глушника трактора, Китай, постачальники, виробники, фабрика, ціна
