T25 Тракторні деталі GEAR 737152

T25 Тракторні деталі GEAR 737152

ПІБ: GEAR 37.37.152
Oem: 7.37.152
Пакет: Нейтральна упаковка
Якість: 100% протестовано
Вага: 6.5 кг/шт
Ціна: Долар: 18.5
Послати повідомлення
Чат зараз
Опис

Роль китайського тракторного спорядження T25 7.37.152 полягає в:

Основне застосування принципу зниження швидкості трансмісії T25 Gear. Простіше кажучи, існує безліч комплектів зубчастих пар з різними коефіцієнтами трансмісії, а змінна поведінка автомобіля при русі, тобто різні пари передач в трансмісії працюють через механізм управління. Наприклад, на низькій швидкості нехай шестерня працює з великим коефіцієнтом трансмісії, а на високій швидкості нехай працює зубчаста пара з невеликим коефіцієнтом трансмісії.


Короткий вступ

Трансмісія, в транспортних засобах, особливо автомобілях, часто називають «коробкою передач», «зсувом» або «хвильовою коробкою»; У промисловому машині часто називають «швидкісною машиною», є механічне перетворення потужності механічного або гідравлічного обладнання. Зазвичай це буде джерело живлення (двигун внутрішнього згоряння або двигун), що генерується високою швидкістю, низьким крутним моментом механічної потужності в більш ефективну низьку швидкість і високу потужність крутного моменту, для приводу приводного валу, диференціала, коліс та інших механічних пристроїв. Спеціальні трансмісії також можуть використовуватися для збільшення швидкості і зниження крутного моменту.



Основні категорії:

1. Ступінчаста передача

Ступінчасті передачі є найбільш широко використовуваними. Він приймає трансмісію передач і має ряд фіксованих коефіцієнтів трансмісії. За різними типами використовуваних зубчастих поїздів існує два види осі фіксованої трансмісії (звичайна трансмісія) і поворотна трансмісія осі (планетарна передача передач). Легкові та середні вантажівки, як правило, мають відношення трансмісії від трьох до п'яти перекидок і одного реверсу, а в комбінованих трансмісіях, що використовуються у важких вантажівках, є більше передач. Кількість трансмісійних передач відноситься до кількості перепередачі передач.


2. Безперервна змінна передача

CVT - це система передачі, яка може безперервно отримувати будь-яке співвідношення передачі в діапазоні передачі. Кращий матч між трансмісійною шлейфом і станом двигуна можна отримати за допомогою CVT. Найбільш поширеними CVTs є гідромеханічні CVT і металевий ремінь CVT (VDT-CVT).


3. Комплексна передача

Комплексна трансмісія - це гідравлічна механічна трансмісія, що складається з гідравлічного перетворювача крутного моменту і каскадної трансмісії Tractor Gearr. Його коефіцієнт передачі може бути безступінчастим, зміненим в декількох переривчастих діапазонах між максимальними і мінімальними значеннями. В даний час широко використовується.



Основні функції:

1. Змініть коефіцієнт трансмісії для задоволення потреб тягової сили при різних умовах руху, щоб двигун міг працювати при сприятливих умовах праці, наскільки це можливо, для задоволення вимог можливої швидкості руху. У широкому діапазоні змін в розмірі швидкості автомобіля і розмірах крутного моменту на колесі автомобіля. У зв'язку з різними умовами водіння, швидкість руху і крутний момент водіння повинні варіюватися в широкому діапазоні. Наприклад, швидкість повинна бути в змозі досягати 100 км / год на шосе, в той час як в місті швидкість, як правило, близько 50 км / год. Коли порожній автомобіль біжить по прямій дорозі, він має невеликий опір. Коли повне навантаження працює в гору, воно має великий опір. Характеристика автомобільного двигуна полягає в тому, що діапазон зміни швидкості невеликий, а діапазон зміни крутного моменту не може задовольнити потреби реальних дорожніх умов.

2. Реалізувати зворотне водіння, яке використовується для задоволення потреб зворотного водіння автомобілів. Усвідомте зворотний привід автомобіля, колінчастий вал двигуна, як правило, тільки для повороту в одному напрямку, і автомобіль іноді потрібно вміти рухатися назад, тому часто використовуйте коробку передач, встановлену в зворотному напрямку, щоб досягти автомобіля, щоб рухатися назад.

3. Переривати передачу електроенергії. Коли двигун запускається, простоює, автомобіль перемикає передачі або повинен зупинитися на вихідну потужність, перериваючи передачу потужності на ходові колеса.

4. Досягти нейтрального, коли зчеплення займається, коробка передач не може виводити потужність. Наприклад, водій може гарантовано відпустити педаль зчеплення, щоб вийти з сидіння водія, якщо двигун не зупиняється.


Особливості будови:

Проста трансмісія ефективна, проста структура і проста у використанні. Але кількість файлів невелика, а діапазон змін невеликий (тяга, діапазон швидкості невеликий). Його слід використовувати тільки у деяких працівників з невеликою кількістю файлів. Якщо діапазон I збільшений, збільшується розмір трансмісії і збільшується проліт валу. Для того щоб збільшити кількість шестерень і не зробити проліт валу занадто великим, можна використовувати передачу компонента. Так звана компонентна трансмісія, як правило, за комбінацією двох простих трансмісій, кількість передач більше називається основною трансмісією, менш відомою як субтранспортна передача.


Популярні Мітки: t25 тракторні деталі шестерні 737152, Китай, постачальники, виробники, завод, ціна

Послати повідомлення

(0/10)

clearall