Роль китайського трактора T25 SHAFT 25.31.133:
1. Півось автомобіля - це приводний вал. Машині потрібно повернути після підйому вгору, обертання коліс з обох сторін не однакове, з одного боку швидше, з одного боку повільніше, що вимагає диференціала на ведучому валу. Диференціальним є зробити так, щоб дві сторони швидкості обертання колеса не були однаковими пристроями, половинний вал з'єднаний з диференціалом, а потім з'єднаний з колесом;
2. Обидва кінці кожного піввалу відповідно з'єднані з колесами і диференціалом збоку, а крутний момент і швидкість, розподілені диференціалом, передаються на колеса, щоб приводити колеса в обертання. Загальна інженерна техніка, така як навантажувачі, крани та інші піввісі передачі швидкості через редуктор зі сторони колеса для подальшого уповільнення, з метою збільшення крутного моменту, щоб колесо мало сильнішу рушійну силу. Колісний редуктор - планетарний редуктор;
3. Коли поршень рухається вгору і вниз один раз, двигун двічі вібруватиме, тому частота вібрації двигуна пов'язана зі швидкістю обертання двигуна. У теорії вібрацій для опису вібрації двигуна часто використовується багатогармонічна вібрація, де частота вібрації та частота обертання двигуна такі ж, як і вібрації першого порядку, частота в 2 рази перевищує частоту обертання двигуна як вібрацію другого порядку, і так далі, існує також вібрація трьох та чотирьох порядків. Але чим вища частота вібрації, тим менша амплітуда, на 2 порядки вище можна ігнорувати. Вібрація першого порядку становить більше 70 від усієї вібрації і є основним джерелом вібрації.
Популярні Мітки: Т25 запасні частини трактора 25.31.133, Китай, постачальники, виробники, фабрика, ціна
