В даний час більшість гальмівних колодок на ринку виготовляються з напівметалевих фрикційних матеріалів другого покоління або азбесту. Більш просунуті поліпшені низько металеві гальмівні колодки третього покоління відрізняються від традиційних напів металевих гальмівних колодок інших компаній. Вони виготовляються з органічної формули, змішаної з невеликою кількістю міді або сталі для теплопровідності і кращих гальмівних характеристик. Він повністю вирішує проблеми шуму і терміну служби; керамічні гальмівні колодки третього покоління підірвало традиційну концепцію керамічного гальма. Керамічні гальмівні колодки складаються з керамічних волокон, кольорових наповнювачів, клеїв і невеликої кількості металу. Склад, включаючи мінеральне волокно, арамідне волокно і керамічне волокно, світліше за кольором і вище за вартістю, ніж інші гальмівні колодки. Керамічні гальмівні колодки чистіші і тихіші, і забезпечують відмінні гальмівні характеристики без носіння в'язки деталей.
Існує 4 основні вимоги до продуктивності гальмівних колодок:
1. Правильний коефіцієнт тертя
Коефіцієнт тертя є найосновнішим параметром фрикційного матеріалу, який визначає основний гальмівний майданчик гальмівного моменту гальмування. Національний стандарт строго вимагає від виробників вказувати коефіцієнт тертя на упаковці. Коефіцієнт тертя повинен бути відповідним. Занадто високий призведе до блокування коліс, втрати управління напрямком і горіння плівки під час гальмування, в той час як занадто низька гальмівна відстань буде занадто довгою. Наприклад, коефіцієнт тертя гальмівних колодок безпеки Hualong становить 0,39
2. Надійна безпека
Гальмівні колодки будуть генерувати миттєву високу температуру при гальмуванні, особливо при русі на високій швидкості або при гальмуванні в надзвичайних ситуаціях. У високотемпературному стані знизиться коефіцієнт тертя фрикційної пластини, що називається термічним розпадом. Рівень термічного гниття визначає безпеку при високих температурних умовах і екстреному гальмуванні.
3. Задоволення комфорту
Комфорт гальмівних колодок є прямим проявом фрикційних характеристик, включаючи відчуття гальмування, шум, пил, дим і запах. Зі збільшенням приватних автомобілів і підвищенням рівня життя людей комфорт стає все більш важливим показником фрикційних накладок під основним приміщенням забезпечення безпеки. В індексі комфорту автовласників часто найбільше турбує шум гальмівних колодок. Насправді, шум також є найскладнішою проблемою для всіх виробників фрикційних матеріалів. Шум викликаний аномальним тертям між фрикційною пластиною і фрикційним диском. Причини його генерації дуже складні. Сила гальмування, температура гальмівного диска, швидкість транспортного засобу і погодні умови можуть бути причинами шуму.
Крім того, причини шуму на трьох різних стадіях пуску гальма, виконання гальм і відпуску гальм різні. Якщо частота шуму становить від 0 ~ 500 Гц, вона не буде відчуватися в автомобілі, але якщо вона перевищує 1500 Гц, власник автомобіля, очевидно, може відчути гальмівний шум.
4. Розумна тривалість життя
Термін служби - це індекс продукту, який, як правило, турбує кожного. Зазвичай гальмівні колодки можуть гарантувати термін служби 30 000 кілометрів. Великі частинки графіту і латуні, що використовуються в матеріалах гальмівної колодки Hualong, також можуть зменшити знос на гальмівному диску.
